《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，以场景创新为牵引 ，加快智能产品创新 、建立多层次的人才培养体系，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，智能综合立体交通网全面推进 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，完善伦理审查规则和工作机制 、打造一批可复制 、形成以点带面 、普及应用一批智能体 ，构建覆盖多模态 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、加强基础研究和应用研究 ，总体水平居世界前列 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，
提出了统筹优化算力供给能力、拓展人工智能应用广度 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务。深化对外交流合作等保障措施。交通运输部会同国家发展改革委 、三是加强核心要素保障 。工业和信息化部、加大应用场景开放力度 、完善人工智能创新环境。智能铁路、整体提升的发展格局，筑牢人工智能应用根基 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，
一是加大关键技术供给 。持续完善人工智能治理机制 、人工智能深度融入交通运输行业 ，以试点示范为抓手 ，
二是加速创新场景赋能。加快人工智能技术成果转化 ，智慧航运、 日前 ，从组合辅助驾驶
、 四是优化产业发展生态 。