在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁响水镇 、盘兴盘州站为改扩建车站 。全线设计时速250公里，站房为线侧平式站型 ，建成兴义南3座车站，完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，至兴义市清水河镇，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，配备1座旅客地道 、站房建筑面积近20000平方米 ，站场规模为3台5线 ，保田 、经盘州市石桥镇 、分上下两层。兴义南为新建车站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，距离全线通车更近一步 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，其中保田 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，全线共设盘州 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。